景區(qū)無人機(jī)管控措施，無人機(jī)低空防御的建設(shè)應(yīng)用到各個行業(yè)，今年隨著旅游行業(yè)的逐漸恢復(fù)到常態(tài)，景區(qū)具有人流量大、環(huán)境的開放性(露天等)、兼具保護(hù)與觀賞多重屬性等特點。然而景區(qū)環(huán)境多為露天或戶外，隨著無人機(jī)這類低慢小飛行器在消費(fèi)市場上的普及，景區(qū)這一領(lǐng)域的低空案例問題逐漸進(jìn)入人們的視野當(dāng)中，并日益緊迫起來。

　　無人機(jī)“黑飛”是指一些沒有取得私人飛行駕照或飛機(jī)沒有取得合法身份的飛行，由于處于法外之地，“黑飛“無人機(jī)存在較大的安全隱患。

　　不可否認(rèn)，無人機(jī)行業(yè)在我國處于起步階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管規(guī)范均處于空白狀態(tài)。雖然對于民用無人機(jī)管理，需要強(qiáng)調(diào)的是，禁飛無人機(jī)不是景區(qū)低空安防的根本解決方案?，F(xiàn)今，甚至已有不少景區(qū)采用無人機(jī)進(jìn)行景區(qū)管理，如廣播、巡視等。通過安防手段尚能控制無人機(jī)不在景區(qū)內(nèi)起飛，那么又如何管制從景區(qū)外飛入景區(qū)內(nèi)的無人機(jī)呢?在此背景下，對無人機(jī)的管控必然需要進(jìn)行技術(shù)設(shè)備配置。

　　根據(jù)國內(nèi)景區(qū)低空目標(biāo)防御的實際需求及目前狀況，景區(qū)無人機(jī)管控系統(tǒng)需要向立體化、智能化和集成化的方向進(jìn)行設(shè)計。多種檢測單元的立體化結(jié)合，使遠(yuǎn)距離空間提前預(yù)警偵測、近距離空間確認(rèn)處置進(jìn)行防御;通過多層次立體化空間的偵測、防范的聯(lián)動體系，準(zhǔn)確識別，提高防御效率。智能化技術(shù)是對系統(tǒng)信息進(jìn)行處理，根據(jù)處理的結(jié)果進(jìn)行智能識別，從而對各種行為進(jìn)行信息判斷和預(yù)報分析，減少誤報、降低漏報。集成化技術(shù)則系統(tǒng)劃分為各種模塊，不同功能的模塊進(jìn)行結(jié)合，在共同發(fā)揮作用的同時保證系統(tǒng)的安全獨立性。

　　系統(tǒng)通過前端無線電監(jiān)測設(shè)備的被動偵測手段實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離可疑低空無人機(jī)飛行器的監(jiān)測跟蹤、識別報警及定位;發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后實時聯(lián)動光電設(shè)備快速搜索、確認(rèn)和智能跟蹤;干擾處置設(shè)備進(jìn)行驅(qū)離或迫降等緊急處置;景區(qū)無人機(jī)管控措施后端無人機(jī)智能跟蹤反制平臺基于前端的無線電、光電、干擾、處置組成的安防部署進(jìn)行全過程監(jiān)測管控，從而實現(xiàn)限定空域的全時段、全覆蓋、全過程一體化和主動式實時管控。

　　景區(qū)環(huán)境多為居民密集的城區(qū)內(nèi)，或者生態(tài)要求高的自然環(huán)境中，故適合使用輻射較小的無線電設(shè)備進(jìn)行無人機(jī)監(jiān)測，以免對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。在基礎(chǔ)版本的方案中，系統(tǒng)可以通過無線電和干擾設(shè)備進(jìn)行偵測和打擊，實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)-驅(qū)離的基礎(chǔ)管控功能。

　　標(biāo)準(zhǔn)版本的方案中加入了光電設(shè)備，旨在對目標(biāo)黑飛無人機(jī)進(jìn)行識別，還可以對入侵無人機(jī)進(jìn)行取證，強(qiáng)化了打擊的準(zhǔn)確率和成功率，同時能為黑飛無人機(jī)的執(zhí)法管制提供證據(jù)。加強(qiáng)版本中加入的導(dǎo)航誘騙設(shè)備，能對無人機(jī)進(jìn)行信號誘騙，實現(xiàn)定點迫降的效果，增強(qiáng)了打擊干擾的效果和能力。

　　景區(qū)無人機(jī)管控措施大家還有什么疑問可直接聯(lián)系客服。通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，配合后端的無人機(jī)智能跟蹤反制平臺，這三種前端設(shè)備配置方案基本上完全能夠覆蓋不同環(huán)境、不同防控要求的景區(qū)，進(jìn)行無人機(jī)的管控。